VxA hace un llamamiento para asistir a la concentración para reclamar el tren de Cercanías a Algete

El partido político local Vecinos por Algete está haciendo un llamamiento a todos los vecinos, formaciones políticas y colectivos sociales algeteños para que asistan a la concentración que se celebrará mañana miércoles 1 de marzo de 20 a 21 horas en la plaza de la Constitución del municipio bajo el lema “Por la prolongación de la línea C4 de Cercanías desde Alcobendas y San Sebastián de los Reyes hasta el casco urbano de Algete”.

La convocatoria, autorizada en el día de hoy por la Delegación del Gobierno en Madrid, se celebrará apenas 24 horas antes de que el Grupo Parlamentario Ciudadanos presente una Propuesta No de Ley en la Asamblea de Madrid en la que propone, entre otras medidas, la prolongación de la línea C4 de Cercanías hasta San Agustín de Guadalix (12.862 habitantes) atravesando el término municipal algeteño por la urbanización Santo Domingo, pero sin conectar con el casco urbano de Algete (20.311 habitantes), desoyendo las peticiones de miles de vecinos durante años.

El partido Vecinos por Algete considera esta conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio vital y determinante, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de sus vecinos. La formación vecinal afirma también que la conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete, ya que el autobús interurbano es el único sistema de transporte público para quien no quiera o no pueda utilizar el vehículo privado en sus desplazamientos a Madrid o a los municipios del área metropolitana.

Hay que recordar que en los últimos meses se habían reactivado los estudios necesarios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, y que el Ministerio de Fomento iba a hacer público el trazado en la próxima primavera. Así, la Proposición No de Ley que presentará el Grupo Parlamentario Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, respaldada por sus agrupaciones locales incluida Ciudadanos Algete, ha sido un jarro de agua fría a las aspiraciones de los algeteños y ha generado un enorme malestar en los vecinos del municipio, en cuyo Plan General de Ordenación Urbana tiene incluso suelo reservado para la conexión ferroviaria con la red madrileña desde hace años.

Vecinos por Algete ha mostrado su rechazo a la propuesta de Ciudadanos de construir un aparcamiento disuasorio junto a la Urbanización Santo Domingo para que los residentes en el casco urbano de Algete y otros municipios de la zona aparquen sus vehículos allí y continúen su trayecto a Madrid pro el trazado propuesto por la formación naranja. Para el partido vecinal, la extensión de la red de Cercanías y la conexión ferroviaria con el casco urbano del municipio es vital y determinante, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la misma, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de los vecinos, tanto de Algete como de Cobeña, Fuente El Saz o Valdeolmos-Alalpardo.

Vecinos por Algete considera un gravísimo error que la propuesta de prolongación de la C4 no llegue a Algete

El partido político local Vecinos por Algete cree que es un grave error la Propuesta No de Ley que va a presentar en la Asamblea de Madrid el Grupo Parlamentario Ciudadanos el próximo jueves 2 de marzo, y en la que se propone, entre otras cosas, la prolongación de la línea C4 de Cercanías hasta San Agustín de Guadalix (12.862 habitantes) atravesando el término municipal de Algete por la urbanización Santo Domingo, pero sin conectar con el casco urbano del municipio de Algete (20.311 habitantes), desoyendo las peticiones de miles de algeteños durante años.

El partido algeteño considera esta conexión ferroviaria entre la capital madrileña y el municipio vital y determinante, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la localidad, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de sus vecinos. La formación vecinal afirma también que la conexión del municipio con la red de Cercanías madrileña solucionaría buena parte de los graves problemas de movilidad de Algete, ya que el autobús interurbano es el único sistema de transporte público para quien no quiera o no pueda utilizar el vehículo privado en sus desplazamientos a Madrid o a los municipios del área metropolitana.

Hay que recordar que en los últimos meses se habían reactivado los estudios necesarios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete, y que el Ministerio de Fomento iba a hacer público el trazado en la próxima primavera. Así, la Proposición No de Ley que presentará el Grupo Parlamentario Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, respaldada por sus agrupaciones locales incluida Ciudadanos Algete, ha sido un jarro de agua fría a las aspiraciones de los algeteños y ha generado un enorme malestar en los vecinos del municipio, en cuyo Plan General de Ordenación Urbana tiene incluso suelo reservado para la conexión ferroviaria con la red madrileña desde hace años.

Por si el malestar de los vecinos de Algete no fuera suficiente, la justificación dada por el portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Algete, Alejandro Gutiérrez Vivas, ha indignado todavía más a los vecinos del municipio. Gutiérrez afirmó en el pleno ordinario de febrero que “la conexión con el casco urbano de Algete requeriría la construcción de puentes que salvasen el río Jarama, afecciones que encarecerían más el trazado a Algete frente a la conexión directa con San Agustín de Guadalix y que harían que el Ministerio desestimase la prolongación de la línea de Cercanías”. Son además muchos los vecinos que han rechazado en redes sociales la propuesta de Ciudadanos de construir un aparcamiento disuasorio junto a la Urbanización Santo Domingo para que los residentes en el casco urbano de Algete y otros municipios de la zona aparcasen sus vehículos allí y continúen su trayecto a Madrid en la línea de Cercanías.

Vecinos por Algete no descarta además movilizar a los algeteños y convocar concentraciones de protesta en los días previos al debate de la Proposición No de Ley en la Asamblea de Madrid del día 2 de marzo, pues consideran que la extensión de la red de Cercanías y la conexión ferroviaria con el casco urbano del municipio es vital y determinante, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la misma, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de los vecinos, tanto de Algete como de Cobeña, Fuente El Saz o Valdeolmos-Alalpardo.

Sergio Velasco, portavoz del grupo municipal Vecinos por Algete en el consistorio algeteño ha calificado de “tomadura de pelo hacia los vecinos la propuesta de Ciudadanos a la Asamblea de Madrid de prolongar la línea C4 desde Alcobendas y San Sebastián de los Reyes hasta San Agustín de Guadalix solamente, limitando la conexión con Algete a una estación en la Urbanización Santo Domingo.”

Resumen del pleno de febrero de 2017

El segundo pleno ordinario del año 2017 del Ayuntamiento de Algete ha comenzado con la retirada del punto que pretendía aprobar del acta del pleno de la sesión plenaria de enero, y la posterior aprobación de una modificación presupuestaria por unanimidad relativa al destino de los créditos extraordinarios provenientes de la monetización por la cesión de dotaciones públicas del Sector APR-2. 

Los créditos ascienden a unos 600.000 euros y se van a destinar a la renovación del alumbrado público (200.000€), a la renovación de pavimentos (100.000€), a la inversión en el cementerio municipal (50.000€), a la inversión en los colegios (120.000€), al arreglo del pabellón del Padre Jerónimo (80.000€) y la adecuación de parques y jardines (50.000€).  

La sesión ha continuado con la aprobación de la desestimación del recurso de reposición de AUDECA,  la aprobación de los precios públicos del Curso de Monitor de Tiempo Libre y la aprobación inicial de la modificación ordenanza reguladora de estacionamiento.

Tras la aprobación del Manifiesto que se leerá el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, se ha aprobado una moción socialista relativa a la creación de un consejo de dialogo social y plural, se ha rechazado una moción del grupo municipal Ciudadanos relativa a la apertura de las pistas deportivas de los centros escolares del ayuntamiento de Algete fuera del horario escolar y se ha aprobado una moción de Izquierda Unida para la elaboración de un informe coste recogida de basuras en sus diferentes zonas y características.


En la última parte del pleno, se ha dado cuenta de la información económica trimestral, dación de cuentas de decretos y de convenios, y ha finalizado con los ruegos y preguntas tanto de los grupos municipales como del público presente.

Bolsa de empleo de Algete


A raíz de la intención del grupo municipal socialista de presentar en el pleno de febrero una moción para crear un Consejo de Diálogo Social y Plural en el municipio, en la Comisión Informativa del pasado jueves 16 de febrero Vecinos por Algete preguntó al Equipo de Gobierno por la Bolsa Municipal de Empleo, su situación y el grado de actividad. Una semana después nos han enviado un informe cuyas ideas y datos principales queremos dar a conocer entre los vecinos del municipio para que conozcan cómo funciona esta herramienta de búsqueda de empleo.

Desde su creación, el Servicio Municipal de Empleo fue dándose a conocer y creciendo entre los operadores de empleo del municipio y alrededores, consolidándose como Servicio de intermediación de referencia. Es de destacar que durante sus primeros años el departamento contó con un amplio número de trabajadores adscritos, además de coincidir la fase de implantación y consolidación con años de bonanza económica y creación de Empleo.

La Bolsa Municipal de Empleo se rige, como sistema de intermediación, por la casación entre oferta y demanda, recibiendo ofertas por parte de las empresas y utilizando una aplicación informática para realizar búsquedas ciegas de perfiles demandantes, si bien es cierto que los propios técnicos de empleo reconocen que esta aplicación necesitaría la realización de inversiones para su actualización.

Las empresas (oferta) realizan sus necesidades de cubrir plazas, generalmente por correo electrónico, rellenado el formulario de oferta en el que junto al perfil de los puestos deben hacer constar sus datos de identificación.

Los demandantes de empleo se inscriben rellenado una ficha de oferta en la que se recogen sus datos curriculares y adjuntando un curriculum vitae. Los demandantes deben acudir en persona al Servicio Municipal de Empleo a la hora de inscribirse. No se admiten fichas que no lleven firma original (por protección de datos y autorización de uso) y, posteriormente, pueden renovar su demanda (cada tres meses) por teléfono o correo electrónico. 

La casación se ejecuta informáticamente y las empresas reciben el curriculum aportado por el demandante. Se observa entre los demandantes, sobre todo entre los de menor nivel formativo, un cierto grado de dificultad para la elaboración del curriculum por lo que el Servicio Municipal de Empleo organiza, en ocasiones, actividades complementarias de información y orientación laboral.

El Servicio Municipal de Empleo acusó la crisis económica de manera profunda, dándose antes del año 2010 un fuerte aumento de demandantes de empleo acompañado del descenso importante de ofertas y ofertantes. Así, mientras la media de ofertas anuales entre el año 2000 y el 2007 estaba alrededor de las 280, entre el 2008 y el 2012, bajaron sensiblemente hasta las 50 ofertas anuales. A partir de 2012 se viene observando un pequeño repunte, situándose en la actualidad la media de ofertas anuales en 80.

El número total de ofertas gestionadas desde este servicio está muy cerca de las 4.000, con un total de 1.574 empresas de alta, hallándose activas en el presente año 11 ofertas en las que se solicitan los siguientes puestos: personal administrativo (3), personal de limpieza (2), mozos de almacén, enfermeras y auxiliares de enfermería, informáticos, electricistas y dependientes de comercio.

En cuanto a los demandantes inscritos, han pasado por el Servicio Municipal de Empleo más de 6.000 personas  desempleadas o solicitando mejora de Empleo.

Con  datos referidos al mes de diciembre de 2016, el número de personas desempleadas registradas en Algete es de 1.098, siendo 445 de ellas desempleados de larga duración (más de un año). En la actualidad, muchas de las altas que se realizan se deben a personas que han pasado a situación de baja por falta de renovación. El número de demandantes inscritos es de 6.130, teniendo en cuenta que se atiende también a personas no empadronadas, siendo los demandantes activos unos 600. En lo que llevamos de 2017 se han presentado 22 altas en enero y 11 en febrero. 

Cuando se producen ofertas la aplicación selecciona a los candidatos priorizando los vecinos de Algete que se encuentran en situación vulnerable socialmente y según antigüedad, colocando la lista en ese orden. Los candidatos son enviados a la empresa ofertante y es ella quien se ocupa del contacto, según sus intereses. A pesar de solicitar a las empresas un reporte referido a los resultados de la oferta, es raro que éste se efectúe.

Las personas que deseen recibir más información o estén interesadas en la bolsa municipal de empleo deberán dirigirse Servicio de Empleo y Desarrollo Local de Algete, Edificio Multidisciplinar – Ronda de la Constitución, 173. Tel. 91 620 49 00 –  ext. 4303/4504.

Salida a barrios de Algete: Prado Norte

Uno de los valores de Vecinos por Algete ha sido siempre la cercanía y su empeño en traer a la política local nuevas maneras de hacer y estar. Es por ello que el partido local realiza salidas a los barrios para conocer de primera mano los problemas y necesidades de las distintas zonas de Algete. Estas salidas llevaban tiempo proyectadas, pero se habían ido posponiendo para no coincidir con los meses previos a las elecciones y con las propias campañas electorales, pero la situación de inmovilismo que atravesamos a nivel nacional y la previsible vuelta a las urnas aconsejaba no retrasar más esta actividad.

La segunda visita será el sábado 25 de febrero de 2017 al barrio de Prado Norte, con una propuesta de reunión abierta a la ciudadanía del barrio en la calle de Enrique Casas (junto a las pistas polivalentes), en el horario comprendido entre las 11:00 y las 13:00 horas de la mañana. A la cita acudirán alguno de los concejales de Vecinos por Algete, acompañando a los representantes, afiliados y simpatizantes del partido político local. El objetivo es facilitar y agilizar la comunicación directa entre ciudadanía y representantes municipales, para que en esta legislatura se puedan atender y responder a muchas de las preocupaciones o demandas vecinales desde la oposición.

Para Sergio Velasco, Secretario General de Vecinos por Algete y portavoz del Grupo Municipal, “acercarse a los barrios fuera del período electoral es una demanda que plantean los vecinos desde hace tiempo. Los políticos nos tenemos que interesar por los problemas y necesidades de los vecinos durante toda la legislatura, no sólo en los meses previos a las elecciones. Conocer esos problemas y necesidades de primera mano nos va a permitir poder plantearlos directamente al equipo de gobierno a través de distintas vías desde la oposición.”

Vecinos por Algete presenta alegaciones al Protocolo de la Comunidad deMadrid contra la contaminación

El partido político Vecinos por Algete, con representación en el ayuntamiento algeteño pero sin ella en la Asamblea de Madrid por su carácter local, ha presentado en el periodo de información pública un escrito de ocho páginas con alegaciones el borrador del “Protocolo de Actuación durante episodios de alta contaminación por Dióxido de Nitrógeno (NO2) en la Comunidad de Madrid” de 22 de diciembre de 2016.
Vecinos por Algete ha presentado alegaciones a la definición de los niveles de actuación. El partido político algeteño considera inadecuada la definición de los mismos que se plantea en el borrador del protocolo propuesto por la Comunidad de Madrid. Entienden que el Gobierno regional propone el protocolo como una especie de “plan de acción a corto plazo”, para cumplir con las exigencias legales planteadas tanto por la Ley de calidad del aire y protección de la atmósfera cuando el verdadero objetivo del protocolo propuesto debía de ser evitar que se produzcan superaciones del nivel de 200 µg/m3 de NO2 en la Comunidad de Madrid, al objeto de garantizar una adecuada protección de la salud humana.
El partido local afirma en sus alegaciones que la definición de niveles de actuación propuesta es errónea, pues ya fracasaron en la ciudad de Madrid. En esta línea afirman que se trata de unos niveles de actuación diseñados para que el protocolo marco de la Comunidad de Madrid no llegue a activarse prácticamente nunca en las zonas o aglomeraciones gestionadas por el Gobierno regional. Tampoco cabe esperar que los niveles de activación propuestos sean adecuados para evitar los incumplimientos del valor límite en el resto de zonas o aglomeraciones de la región. En esta misma línea, Vecinos por Algete afirma que los niveles de actuación propuestos para el protocolo marco de la Comunidad de Madrid generarían confusión en la aplicación del protocolo de la ciudad de Madrid.

En relación a la definición de niveles de actuación del Protocolo regional, Vecinos por Algete propone que el protocolo adopte una definición coincidente con la del protocolo de la ciudad de Madrid (nivel de preaviso: 180 µg/m3 de NO2, nivel de aviso: 200 µg/m3 de NO2), tal como fue consensuado en el Grupo de Trabajo y en los términos recogidos en el borrador del protocolo fechado el 30 de junio de 2016. Además consideran conveniente que para el caso de las zonas 2 a 7, los niveles de preaviso y aviso se activen cuando se alcancen los niveles indicados de NO2 durante dos horas consecutivas, en una sola estación de cada zona (igual que se plantea en el borrador para el caso del nivel de alerta), puesto que la exigencia de que los altos niveles de NO2 se registren simultáneamente en dos estaciones de la zona mermaría considerablemente la efectividad del protocolo.

Vecinos por Algete ha presentado también alegaciones a la descripción de las medidas a adoptar con cinco propuestas principales:

  • Desestimar la construcción de nuevas carreteras de acceso a Madrid, como la proyectada R1, alternativa a la A1, aunque fuera de uso gratuito.
  • Instar al gobierno central para que se ejecuten las actuaciones comprometidas en el Plan de Cercanías de Madrid 2009-2015, acordado en mayo de 2009 entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid con la prolongación de San Sebastián de los Reyes hasta San Agustín de Guadalix y Algete.
  • Establecimiento de plataformas reservadas para el transporte público (carriles bus) en las autovías de acceso a Madrid como la carretera de Burgos.   
  • Aumento de la capacidad del transporte público durante los episodios de altos niveles de contaminación por NO2, sobre todo en municipios como Algete en los que las líneas de autobús interurbano son el único sistema de transporte para quien no quiere o no puede utilizar el vehículo privado en sus desplazamientos a Madrid o municipios del área metropolitana.
  • Limitación de la velocidad máxima en carretera más restrictiva durante los episodios de altos niveles de contaminación por NO2.
  • Introducción de autobuses totalmente eléctricos en las flotas de transporte público de nuestra Comunidad.

Sergio Velasco, Secretario General de Vecinos por Algete y portavoz del grupo municipal en el Ayuntamiento de Algete, ha afirmado que “las alegaciones que ha presentado Vecinos por Algete se refieren sobre todo a la inadecuada definición de los niveles de actuación que plantea el borrador del protocolo propuesto por la Comunidad de Madrid. Además, hacemos una serie de propuestas concretas que afectarían muy positivamente a los vecinos de Algete, como son la prolongación de la línea C4 de Cercanías, el establecimiento de un carril bus-vao en la carretera de Burgos o el refuerzo de las expediciones de autobuses en un municipio de 20.000 habitantes que solo cuenta con este medio de transporte público para los desplazamientos a la capital.”


EL PROTOCOLO DE LA COMUNIDAD DE MADRID

La Consejería de Medio Ambiente está ultimando su “Protocolo Marco de Actuación durante episodios de Alta Contaminación por Dióxido de Nitrógeno, en la Comunidad de Madrid”. Con él, el Gobierno madrileño pretende fijar sus propias recetas para luchar contra la contaminación. En los episodios más extremos de alerta por Dióxido de Nitrógeno, es decir en los casos de aviso (escenario 3) y alerta (escenario 4), se limitará la velocidad a 90 km/h en la M-40, en la M-45 y en la M-50, y también se prohibirá circular a más de 100 km/h en las radiales.

La Comunidad de Madrid también quiere que las empresas se impliquen en esta batalla contra la contaminación. En los días de mayor nivel de contaminación (escenario 4) se propone a las empresas de más de 250 trabajadores que voluntariamente diseñen planes con medidas especiales de movilidad, flexibilidad de horarios, y también el teletrabajo. Además, las grandes empresas con potencial para emitir NO2 elaborarán, también con carácter voluntario, un plan de minimización de emisiones.

El Gobierno regional contempla también que en las fases de mayor contaminación, se recomendará a los ayuntamientos que limiten las obras públicas con maquinaria pesada o con grupos electrógenos, y que aumenten el regado de sus calles. En los días de peor calidad del aire, la Comunidad de Madrid se compromete a que en todas sus oficinas y en todos los organismos públicos de la comunidad usarán la calefacción con una temperatura máxima de 21 grados, y recomendarán también que hagan lo mismo los ayuntamientos, los comercios y los ciudadanos. Con la idea de reducir el flujo de tráfico, en los días en los que se active el escenario 3, el protocolo regional propone a los organismos públicos que implanten horarios más flexibles para evitar la hora punta.


EL AIRE DE ALGETE

Bordeando el término municipal de Algete discurre una autovía radial con origen en Madrid (A-1), así como una autopista que rodea a la capital y a parte del área metropolitana y conecta con el resto de autovías y autopistas radiales (M-50). En su propio término municipal discurren parcialmente dos carreteras de la Red Principal de la Comunidad de Madrid: la M-100, que conecta las localidades de Alcalá de Henares en su enlace con la A-2 y San Sebastián de los Reyes en su enlace con la A-1; y la M-111 que discurre entre el distrito madrileño de Barajas como prolongación de la Avenida de Logroño y Fuente el Saz de Jarama. Así mismo, por su término municipal discurren dos carreteras autonómicas de la Red Secundaria de la Comunidad de Madrid: la M-106 que une el municipio de Algete con la autovía M-100 a la altura de San Sebastián de los Reyes, permitiendo a través de ésta el enlace con la autovía A-1; y la M-103 que une Cobeña hasta el enlace con la carretera nacional N-320 en Valdepiélagos. Por último, cuenta también con una carretera autonómica de la Red Local de la Comunidad de Madrid: la M-123, que discurre por el casco urbano de Algete y llega hasta la localidad guadalajareña de El Casar de Talamanca, y que al pasar a territorio castellano manchego adquiere la nomenclatura de Comunidad de Madrid-111 para desembocar en la N-320.

El municipio de Algete cuenta con una Estación de Seguimiento de la Calidad del Aire. Está situada en Parque Europa, pertenece a la Zona 2 (Corredor del Henares) de la Red de Calidad del Aire de la Comunidad de Madrid, siendo del tipo de Fondo Urbano. Mide parámetros como el Monóxido de Nitrógeno, el Dióxido de Nitrógeno, Partículas en Suspensión y Concentraciones de Ozono.

Es necesario recordar que Algete tiene un grave problema de movilidad, ya que las líneas de autobús interurbano son el único sistema de transporte para quien no quiere o no puede utilizar el vehículo privado en sus desplazamientos a Madrid o municipios del área metropolitana. La localidad cuenta con varias líneas de autobuses interurbanos que conectan con Madrid (Plaza de Castilla y Barajas), Alcobendas, Alcalá de Henares y otros municipios del norte de Madrid:
  • 180 Alcobendas – Algete.
  • 181 Madrid (Plaza de Castilla) – Algete.
  • 182 Madrid (Plaza de Castilla) – Algete – Valdeolmos.
  • 183 Madrid (Plaza de Castilla) – Cobeña – Algete.
  • 184 Madrid (Plaza de Castilla) – El Casar.
  • 185 Madrid (Plaza de Castilla) – Nuevo Algete.
  • 197 Madrid (Plaza de Castilla) Torrelaguna Uceda.
  • 254 Valdeolmos – Fuente el Saz – Alcalá de Henares.
  • 263 Madrid (Barajas) – Cobeña – Algete.
  • N103 Madrid (Plaza Castilla) – Algete (Servicio Nocturno)
Además de esta limitación de transporte, es imprescindible que se reactiven y aceleren los trámites para la realización de los estudios y trabajos necesarios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete. Este proyecto de extensión de la Red de Cercanías, aprobado en 2009, es vital y determinante, no solo para la necesaria descongestión del tráfico de toda la zona norte, sino también para el crecimiento de la misma, fomentando el desarrollo de la inversión y mejorando la calidad de vida de los vecinos.

Documento completo de las alegaciones presentadas en este enlace. 
Información sobre el Protocolo de la Comunidad de Madrid en este enlace.

Luz verde a la auditoría de cuentas de la anterior legislatura

La Comisión de Presupuestos, Economía, Empleo y Hacienda de la Asamblea de Madrid, en sesión celebrada el día 15 de febrero de 2017, ha acordado impulsar el ejercicio de la función fiscalizadora de la Cámara de Cuentas de la anterior Legislatura del Ayuntamiento de Algete, tal y como había aprobado por unanimidad el Pleno de esa Corporación el día 30 junio de 2015, en virtud de una moción de Vecinos por Algete en que se solicitaba la auditoría de la anterior Legislatura en ese municipio por parte de la Cámara de Cuentas.
La auditoría de cuentas fue la primera moción que Vecinos por Algete presentó el pleno municipal tras las elecciones del 24 de mayo de 2015, y en la que el joven partido local obtuvo cuatro concejales. Precisamente, con motivo de los cambios habidos en los gobiernos de varias instituciones autonómicas y locales como resultado dichas elecciones, aparecieron noticias y declaraciones de los representantes de los distintos partidos políticos con dudas sobre la situación de las cuentas públicas de los organismos afectados por los resultados electorales.
Vecinos por Algete defendió entonces que la transparencia era uno de los principios básicos que habían de regir los Gobiernos y las Administraciones públicas, y que era imprescindible el rigor en la gestión de las cuentas públicas. Sergio Velasco, Concejal Portavoz del Grupo Municipal Vecinos por Algete afirmó durante aquel pleno que era “extremadamente adecuada la realización de una auditoría en nuestro municipio, donde el Partido Popular ya ha gobernado en la legislatura anterior, y donde lo hará en minoría en la legislatura que acaba de comenzar.”
Los objetivos generales de la fiscalización de las cuentas argumentados fueron los siguientes:
a) Analizar si la gestión económica financiera del Ayuntamiento se ha realizado de conformidad con la normativa de aplicación.
b) Comprobar si los estados contables son representativos de la situación financiera y patrimonial del Ayuntamiento, de acuerdo con los principios y normas contables que le son de aplicación.
c) Analizar el cumplimiento por parte del Ayuntamiento de las obligaciones establecidas en materia de estabilidad presupuestaria y sostenibilidad financiera.
d) Verificar que el gasto registrado en el ejercicio deriva del instrumento contractual adecuado y responde al tiempo y coste previstos.
e) Verificar que la contratación se ajusta a las disposiciones legales en cada caso vigentes, y que la ejecución de los contratos se ha realizado en el tiempo y coste previstos, sobre una muestra de gastos.
El alcance temporal de los trabajos se circunscribía a los ejercicio 2011, 2012, 2013, 2014 y lo que se llevaba de 2015, si bien cuando las actuaciones o eventos ocurridos en los ejercicios fiscalizados fueran consecuencia de situaciones o actuaciones pasadas o causa u origen de hechos económicos futuros, se deberían describir y analizar sus contenidos y las relaciones y conexiones entre aquéllas y estas de las que derivan o traen su causa.
La auditoría que proponía Vecinos por Algete se debía realizar a través de la Cámara de Cuentas de la Comunidad de Madrid, para que no supusiese ningún coste, al contrario que si se hiciese por medio de una empresa especializada en este tipo de auditorías, asegurando además la imparcialidad de los resultados. 

Al conocerse la noticia, Sergio Velasco ha expresado su satisfacción en estos términos: “En una época marcada por los continuos sacrificios que se exigen a los ciudadanos, la Administración tiene que dar ejemplo buscando la mayor eficiencia y el mayor ahorro posible en gastos innecesarios y superfluos. Por ello, esta auditoría permitirá hacer un análisis riguroso y profesional del estado de las cuentas públicas de nuestro municipio durante la anterior legislatura”.

Las multas de tráfico en Algete en 2016


En los últimos meses han sido muchas las críticas que ha recibido el Ayuntamiento de Algete por la cantidad de denuncias relacionadas con el tráfico, la circulación de vehículos a motor y la seguridad vial. Si en este blog ya hemos dedicado un artículo específico a los dispositivos de “foto roja” de la Plaza de la Constitución y otro al problema de la falta de aparcamiento y las sanciones asociadas al estacionamiento indebido, vamos a intentar en este artículo arrojar algo más de luz sobre la cantidad de sanciones que tramitan el Ayuntamiento, su valoración económica y los motivos que generan tales sanciones. Para ello hemos analizado los decretos 55 a 83 de la Concejalía de Seguridad Ciudadana correspondientes al segundo semestre de 2016, y que fueron entregados a los grupos municipales coincidiendo con el pleno ordinario de enero de 2017.

El procedimiento es sencillo: la Policía Local, como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico, formula los boletines de denuncia ante una infracción. El Ayuntamiento instruye los expedientes y notifica las denuncias al presunto infractor, concediéndole un plazo de veinte días naturales para que alegue cuanto considere en su defensa y proponga las pruebas que estime oportunas. Después, se formaliza y practica el correspondiente cargo económico por parte de la Recaudación Municipal.

En el periodo que va del 1 de julio al 31 de diciembre de 2016, el Ayuntamiento de Algete ha incoado más de 900 expedientes sancionadores por infracciones de tráfico, valorados en más de 200.000 euros, con sanciones que oscilan entre los 80 euros de las leves, 200 y 300 euros de las graves, y los 500, 600 y 1000 euros de las muy graves. Todo esto dejando a un lado anulaciones de denuncias, recursos de reposición, propuestas de resolución NIC con y sin escritos de alegaciones, expedientes trasladados por la vía ejecutiva de apremio, etc. Sin olvidar que buena parte de ese dinero se tendrá que cobrar por la vía de embargo o que incluso algo ni se cobrará. Extrapolados esos datos al año completo, se habrían incoado 1.800 expedientes sancionadores en 2016, valorados en unos 400.000 euros.

Tres son las infracciones que se llevan la palma en este peculiar ranking, copando más de la mitad de las sanciones:

  • No facilitar los titulares o arrendatarios de los vehículos la identificación de los conductores en el momento de ser cometida la infracción. Infracción muy grave, con una sanción de 300 o 600 euros.
  • Circular con un vehículo por la acera o zona peatonal (sistema de detección de matrículas de la calle de La Paloma). Infracción grave, con una sanción de 200 euros
  • No respetar el conductor del vehículo la luz roja de un semáforo (sistema foto-rojo de la intersección de la Plaza de la Constitución). Infracción grave, con una sanción de 200 euros.

Pero hay también hay otras muchas infracciones que se han denunciado en los últimos seis meses en Algete y que conviene que los vecinos conozcan para evitar las sanciones (además de la consiguiente retirada de puntos del carnet de conducir en algunos casos en función de la gravedad):

  • Abandonar el puesto de conductor del vehículo sin tomar las medidas reglamentarias que eviten que se ponga en movimiento. Leve. 80€.
  • Acceder a una glorieta sin respetar la preferencia de paso de un vehículo que circula por la misma. Grave. 200€.
  •  Arrojar a la vía cualquier objeto que pueda dar lugar a la producción de un incendio (Cigarro). Grave. 200€. 
  • Circular detrás de otro vehículo sin dejar espacio que le permita detenerse sin colisionar en caso de frenazo. Grave. 200€.
  • Circular en sentido contrario al estipulado en vía dividida en dos sentidos. Muy grave. 500€. 
  • Circular con el vehículo con placas de matrícula que presentan obstáculos que impiden o dificultan su lectura e identificación. Grave. 200€. 
  • Circular con un menor de edad de estatura inferior a 135 cms. sin utilizar sistema de retención infantil. Grave. 200€.
  • Circular con un vehículo que carece del reglamentario número de espejos retrovisores. Grave. 200€
  • Circular con una tasa de alcohol en aire espirado entre 0,25 y 0,50 mg/l. Muy grave. 500€.
  • Circular con una tasa de alcohol en aire espirado entre 0,51 y 0,60 mg/l. Muy grave. 1000€.
  • Circular con un vehículo cuyos neumáticos no reúnan las condiciones mínimas de utilización. Grave. 200€.
  • Conducir el vehículo de forma negligente circulando en sentido contrario al de la marcha. 200€.
  • Conducir el vehículo de forma negligente creando un riesgo para otro ocupante del vehículo. Grave. 200€.
  • Conducir el vehículo de forma negligente creando una situación de riesgo o peligro para sí mismo, los demás o resto de usuarios. Grave. 200€.
  • Conducir el vehículo utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Grave. 200€.
  • Conducir el vehículo utilizando manualmente el teléfono móvil. Grave. 200€.
  • Entrar en zona excluida de la circulación enmarcada por línea continua. Leve. 80€.
  • Estacionar el vehículo de manera que no permite la mejor utilización del espacio restante. Leve. 80€.
  • Estacionar el vehículo de más de 3.500 kg en casco urbano. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo delante de un vado permanente debidamente señalizado. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo donde lo prohíben las señales. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo en doble fila sin conductor. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo en un carril o parte de la vía reservada exclusivamente para el servicio de determinados usuario. Zona de Seguridad Guardia Civil. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo en un carril de circulación. Plena calzada. 200€.
  • Estacionar el vehículo en un carril de circulación. Leve. 80€.
  • Estacionar el vehículo en un lugar señalizado en la calzada con marca amarilla de zigzag. Leve. 80€.
  • Estacionar el vehículo en una intersección o en sus proximidades dificultando el giro a otros usuarios. Grave. 200€. 
  • Estacionar el vehículo en zona habilitada por la autoridad municipal con limitación horaria sin distintivo que lo autorice. Leve 80€.
  • Estacionar el vehículo en zona de carga y descarga con horario. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo en zona de carga y descarga sin horario. Leve. 80€.
  • Estacionar el vehículo en zona reservada para uso exclusivo de minusválidos. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo en zona destinada para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo impidiendo ver señal de stop a otros usuarios. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo obstaculizando la circulación para otros usuarios. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo obstaculizando la salida o acceso a un inmueble señalizado con vado. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo sobre la acera. Grave. 200€.
  • Estacionar el vehículo sobre un paso de peatones. Grave. 200€.
  • Estacionar una caravana en caso urbano. Grave. 200€.
  • Incumplir las instrucciones dictadas por la autoridad responsable de la gestión del tráfico por obras. No dirigir el tráfico. Grave. 200€.
  • No obedecer una señal de obligación sentido obligatorio. Leve. 80€.
  • No obedecer una señal de entrada prohibida a toda clase de vehículos. Leve. 80€.
  • No obedecer una señal vertical de prohibición o restricción. Prohibido estacionar. Grave. 200€.
  • No obedecer una señal de prohibición o restricción. Prohibido estacionar de 9:00 a 9:45 los días lectivos. Grave. 200€.
  • No obedecer una señal vertical de prohibición. Mercadillo. Grave. 200€.
  • No obedecer una señal de prohibición. Prohibido estacionar por obras. Grave. 200€.
  • No obedecer una señal de prohibición. Prohibido estacionar por poda. Grave. 200€.
  • No obedecer la señal de calle residencial estacionando en el lugar no habilitado para tal fin. Leve 80€.
  • No respetar la indicación de una marca vial amarilla. Giro autobús. Leve. 80€.
  • No respetar la línea amarilla longitudinal continúa estacionando. Leve. 80€.
  • No respetar la prioridad de paso de los peatones. Señal vertical, marca vial y paso de peatones. Grave. 200€.
  • No respetar la señal de lugar reservado para parada de autobús. Leve. 80€.
  • No respetar la señal de parada y estacionamiento reservado para taxi. Leve. 80€.
  • No respetar las señales de los agentes de la autoridad. Grave. 200€.
  • No respetar las líneas y marcas de estacionamiento que delimiten los lugares y forma en que los vehículos deben ocuparlos. Leve. 80€.
  • No respetar una marca longitudinal continua sin causa justificada. Grave. 200€.
  • No utilizar el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Grave. 200€.
  • No utilizar el conductor del vehículo el cinturón de seguridad correctamente abrochado. Grave. 200€.
  • Utilizar durante la conducción auriculares conectados. Grave. 200€.

Cómo reclamar las cláusulas suelo

El mecanismo extrajudicial de devolución de lo cobrado por la banca a sus clientes en aplicación de cláusulas suelo opacas establece que todos los bancos tienen la obligación de responder a los consumidores que les reclamen con motivo de la aplicación de dichas cláusulas. 


Dadas las dudas que este mecanismo está generando y las diversas consultas que nos han hecho varios vecinos de Algete, hemos elaborado un pequeño artículo con las principales preguntas y respuestas con el que esperamos poder aclarar las dudas a partir de la información dada por ADICAE en la Jornada informativa sobre “Cláusulas Suelo” en Algete el 24 de mayo de 2016.

Os invitamos además a que os informéis también en asociaciones de consumidores y usuarios o en la Concejalía de Salud y Consumo del Ayuntamiento de Algete (horario de atención al público de lunes a viernes de 9 a 14 horas, en la calle Limón Verde 2,  o en el teléfono 916204900 Ext 4502)

CLAVES DEL MECANISMO EXTRAJUDICIAL:
  • Sistema voluntario. Se trata de un sistema que es voluntario para el consumidor. 
  • Plazo para el banco. El consumidor no tiene ningún plazo legal para presentar la reclamación. Son las entidades las que tienen plazos: hasta el 21 de febrero para fijar el funcionamiento de su sistema de atención a las reclamaciones, y 3 meses para responder a cada reclamación desde que se presente.
  • Las entidades tienen que contestar, aunque puede haber variedad de respuestas. La obligación del banco es la de responder, pero la respuesta puede ser satisfactoria o no para el consumidor. 
  • Se mantienen todos los derechos en caso de no obtenerse satisfacción en la vía extrajudicial. El consumidor que acuda a este sistema no pierde ningún derecho. Si está conforme con la propuesta del banco, queda zanjado el problema. Si no está conforme, o si el banco rechaza su petición (o incluso no responde en los tres meses marcados), puede proseguir por la vía judicial que tuviese en marcha o iniciar una acción colectiva conjuntamente con alguna asociación de consumidores si no lo había hecho ya. 
  • Todos los afectados pueden reclamar. El sistema se aplica a priori a todos los casos y circunstancias posibles. También aquellos casos en los que se haya firmado con el banco cualquier tipo de “acuerdo” para suspender, reducir o eliminar el “suelo”, para sustituirlo por un tipo fijo, o cualquier otra fórmula, los presentaremos a la reclamación extrajudicial en general. 
  • La decisión en caso de estar incluido en alguna demanda judicial. En aquellos casos en que el consumidor se encuentre en una demanda judicial contra la entidad, el hecho de acudir al mecanismo extrajudicial supone la suspensión temporal del procedimiento judicial, que se reanudaría si tras los tres meses de plazo que tiene el banco para responder no hubiese solución satisfactoria.
¿QUÉ HACER EN CADA CASO CONCRETO?

Las situaciones de los afectados, todas con el mismo abuso como nexo común, pueden ser de diferente tipo y condicionar la decisión de cada uno de acudir o no a este mecanismo extrajudicial, aunque la decisión última de qué camino seguir es de cada afectado. Situaciones posibles:
 
1. Si no tienes ningún procedimiento judicial iniciado, sigue las indicaciones del siguiente epígrafe (“Cómo proceder para presentar la reclamación”) de este artículo.

2. Si estás incluido en la macrodemanda de ADICAE: La sentencia de la macrodemanda declaró la nulidad de las cláusulas suelo y la Asociación reclamó la devolución íntegra, no sólo desde el 9 de mayo de 2013. Ahora que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha clarificado que debe procederse a esa devolución íntegra, se espera que la sentencia de la Audiencia Provincial deba seguir esta misma línea. 

En todo caso, si estás en la macrodemanda también tienes derecho a reclamar por la vía extrajudicial, pero probablemente algunos bancos pondrán dificultades para devolver el dinero por la vía extrajudicial e intenten engañarte de nuevo o directamente rechacen las solicitudes de devolución extrajudicial. Algunos bancos ya se han manifestado públicamente sobre el sistema de reclamación y la devolución íntegra (Abanca, Liberbank, Marenostrum, Bankia o Kutxabank se han mostrado a favor;  Banco Popular, Caixabank o Ibercaja se han pronunciado en contra; el resto aún no han dicho nada).

3. Si tienes una hipoteca con “suelo” de BBVA, CajaMar y NovaCaixaGalicia (tanto si estabas en la macrodemanda o no): BBVA, CajaMar y NovaCaixaGalicia (actual Abanca) no fueron objeto de condena en la sentencia de la macrodemanda, dado que ya habían sido condenadas por el Tribunal Supremo en 2013. Por ello ahora la reclamación extrajudicial se convierte en un mecanismo propicio para obtener la devolución de las cantidades pagadas en exceso antes de mayo de 2013, por lo que os recomendamos proceder a esta reclamación como se indica más abajo.

4. Si estás en una demanda judicial distinta a la macrodemanda de ADICAE: Si tienes presentada una demanda individual el elemento clave para la adopción de una decisión será el estado de tramitación de esa demanda, es decir, si está próxima a su finalización o no (en el caso de las demandas de ADICAE nuestra comunicación próxima incluirá esta información)

¿CÓMO PROCEDER PARA PRESENTAR LA RECLAMACIÓN?

Diversas asociaciones de consumidores y distintos bufetes de abogados, han elaborado formularios tipo a completar por cada afectado según las indicaciones que se dan para aquellos casos en los que el banco no haya establecido ningún documento específico. Una vez completado y firmado por el interesado (basta que firme uno de los titulares de la hipoteca) hay que remitirlo por correo postal o incluso presentarlo personalmente en la entidad bancaria. Sólo es necesario adjuntar a la reclamación fotocopia del DNI del firmante, pero ninguna otra documentación (ni escritura de la hipoteca, ni tampoco recibos pagados, etc.)

En Vecinos por Algete hemos elaborado un formulario tipo que puedes utilizar en tu reclamación y que puedes descargar en este enlace.

Posteriormente el banco remitirá respuesta a cada afectado en el sentido que cada entidad determine. Las posibles respuestas serán:

Caso 1.- Si como respuesta ofrecen una cantidad, tendrás que verificar la corrección de la misma a través de los distintos simuladores que podrás encontrar en internet. Si las cantidades son coincidentes (más allá de algún pequeño margen de error) bastará con comunicar la aceptación al banco. Si hay discrepancia significativa en las cantidades agota la vía extrajudicial para reclamar la corrección de esa cantidad en los casos de las entidades que estén abiertas a ello. En caso contrario te aconsejamos que emprendas acciones legales contra la entidad.

Caso 2.- Si como respuesta se produce la negativa de la entidad a ninguna solución, emprende acciones judiciales contra la entidad, o emprende acciones colectivas a través de alguna asociación de consumidores.

Caso 3.- Y si la respuesta consiste en cualquier fórmula diferente a la devolución del dinero examina esas propuestas con asociaciones de consumidores, expertos en la materia o con técnicos de consumo de la propia Concejalía para comprender el alcance y/o peligros de las mismas.