Pleno de enero de 2014

Hoy se ha celebrado un nuevo pleno en el Ayuntamiento de Algete que te resumimos brevemente si no has podido verlo en directo, desde casa en streaming o seguirlo a través de twitter con los comentarios que hacemos varios miembros de Vecinos por Algete con la etiqueta #plenoAlgete.

Tras la toma de posesión del nuevo concejal del grupo socialista se han aprobado las actas de sesiones anteriores.  El primer punto del pleno que ha generado polémica ha sido la aprobación de la creación de una Escuela Municipal de Formación con sede en el edificio de la Casa de la Juventud, y que según la concejala de Educación pretende canalizar y aunar toda la oferta formativa no reglada del municipio complementaria a la que realiza la Comunidad de Madrid. Aunque la  idea es buena, ha sido rechazada por la oposición, por considerarla un proyecto vacío de contenido, que solo cuenta con la concejalía de Educación y no con la coordinación con las demás concejalías, que no aparece reflejado en los presupuestos de 2014, que es muy similar a una iniciativa socialista presentada hace algunos meses y que fue rechazada por el gobierno municipal, y por que su localización en la casa de la Juventud iba a contribuir a alejar a los jóvenes de un espacio que ellos consideran suyo.
Posteriormente se ha procedido a la aprobación de la modificación de la ordenanza fiscal general para adecuarlas a la normativa estatal, punto que ha sido rechazado también por la oposición por falta de tiempo para su estudio dado el poco margen dado y por la ausencia de algunos informes en los expedientes dados a cada grupo municipal. Lo cierto es que con esta discusión no se ha explicado al ciudadano en qué consiste la modificación realizada.
En el siguiente punto, como no podía ser de otra manera, también ha habido enfrentamiento entre el equipo de gobierno y la oposición, al aprobar la modificación del Reglamento Orgánico Municipal para permitir la grabación de imágenes del público en los plenos en una serie de circunstancias y con una normativa a cumplir, y para que las actas sean en formato electrónico y con firma digital. Tras la negativa a la retirada del punto para que su redacción sea consensuada por todas las fuerzas políticas (e incluso con la participación de los vecinos aportando ideas y sugerencias), se ha leído una carta firmada por toda la oposición municipal justificando el rechazo.
Un nuevo desencuentro entre oposición y equipo de gobierno se ha producido en el siguiente punto, el de la reversión de las parcelas que hay a la entrada de Algete a Ibercaja y que en la actualidad están abandonadas y llenas de maleza. Con esta medida se pretende devolver los terrenos a sus propietarios iniciales, al encontrarse en concurso de acreedores la constructora que iba a construir el nuevo ayuntamiento, un auditorio y un centro comercial en los terrenos expropiados a Ibercaja. De esta forma se evita que la entidad bancaria inicie acciones legales contra el Ayuntamiento y además se le puede obligar a adecuar el descampado al volver a ser de su propiedad.
Acto seguido se han debatido dos mociones contra el anteproyecto de ley de protección de los derechos del concebido y de la mujer embarazada y contra el anteproyecto de ley de seguridad ciudadana, rechazadas por el Grupo Popular y Unión por Santo Domingo argumentando no tener competencias en esos temas y que su aprobación no iba a influir en el resultado final de esos proyectos de ley.
Tras la dación de cuentas de decretos y mociones de urgencia se ha llegado a una de las partes más interesantes de los últimos plenos: los ruegos y preguntas, tanto de los grupos municipales de la oposición como del público asistente al amparo de lo establecido en el artículo 68,2 del reglamento de participación ciudadana.

 
Como era previsible la pregunta estrella ha sido sobre la tala de árboles que se está produciendo en la Avenida del Cigarral , donde varios ejemplares están siendo talados sin un motivo aparente. Desde el equipo de gobierno se nos ha asegurado que cuentan con todos los informes pertinentes de Medio Ambiente para la realización de dichas talas, justificando las mismas en el estado de los árboles, que al parecer se encuentran podridos por dentro. Se le ha recordado al Concejal de Medio Ambiente la normativa aplicable, la obligatoriedad de plantar nuevos árboles en sustitución de los eliminados, y la inquietud de los vecinos por tratarse de unos árboles con varias décadas de antigüedad que afianzaban el terreno en una zona con mucha pendiente y donde hay pistas deportivas, parques infantiles y edificaciones próximas cuya estabilidad ven peligrar si hay corrimientos de tierras.

 
 

Se ha recordado el interés de los vecinos por la construcción de los prometidos huertos urbanos. El Ayuntamiento ha vuelto a indicar que el proceso está muy próximo a finalizar (faltaría vallado, puerta de acceso, construcción de caseta de apero y acometida de agua, además de publicación de condiciones), y desde el público le hemos vuelto a recordar la necesidad de preparar la tierra previamente y que si se demoraba mucho podría no llegar a tiempo a la cosecha de este año.

Nuevamente se le han planteado la necesidad de mejorar el servicio de transporte de las líneas de autobús interurbanas, que nuevamente se han vuelto a reducir; la necesidad de que finalicen las reparaciones en el colegio PadreJerónimo, de las que ya se han realizado parte de las mismas; el penoso estado en el que se encuentra el recién inaugurado aparcamiento de Montesoro, cuyo superficie tendrá que ser reasfaltada en más de un tercio de su extensión; y la petición de que Algete vuelva a tener farmacias de guardia solo en el pueblo, no desplazándose a Valdetorres o Talamanca. El Alcalde ha reconocido que esta medida no gusta mucho a los farmacéuticos del pueblo, pero que en breve tendrá una respuesta del Colegio de Farmacéuticos de Madrid, y que si no se consigue una farmacia de guardia diaria en el pueblo, al menos se eliminen las de los pueblos alejados en la rotación.
Hoy entre el público se encontraba José Luis, un vecino ciego de Algete que ha protagonizado un video que publicamos recientemente en Vecinos por Algete. José Luis ha comunicado a la corporación municipal y al público presente la mala accesibilidad con la que cuenta el municipio, lleno de obstáculos en aceras, con señales, farolas y postes que dificultan el paso no solo de invidentes, sino también de ancianos, personas con movilidad reducida, padres con carritos de bebé, etc. Ha pedido que se revise el Plan de Acesibilidad y que todas las obras que se realicen en adelante tengan en cuenta la eliminación de barreras arquitectónicas en un pueblo cuya orografía hace aun más complicados los desplazamientos a pie de muchos algeteños.

Algete: ¿una ciudad para todos?

Por Cecilia Sánchez De Medina y Mario Roa

Acompañamos a José Luis, vecino de Algete, a dar un paseo por las calles céntricas del municipio. Aceras, pasos de peatones, señales, farolas… Las calles están llenas de obstáculos, pero no sólo para invidentes. También, para personas con algún tipo de incapacidad temporal o permanente, mayores o padres con carritos de bebé o niños. Esto es solo un ejemplo de lo que muchos algeteños sufren cada día cuando salen de casa.
En 2002, se llevó a cabo el Plan Especial de Actuación para la mejora de la Accesibilidad del Ayuntamiento de Algete. Este plan es una herramienta de diagnóstico y planificación de actuaciones en materia de accesibilidad. La empresa encargada de realizar dicho proyecto, lo lleva a cabo para dar a conocer la situación del municipio en ese momento y poder plantear acciones de futuro. Para ello, se evalúan ámbitos que tienen que ver tanto con el entorno urbano y edificado, como el transporte y cuestiones relacionadas con la comunicación, calles, urbanizaciones, edificios municipales, centros educativos, etcétera.
El último estudio sobre accesibilidad en el municipio se realizó hace más de doce años. Desde Vecinos por Algete pedimos al Ayuntamiento que informe a los vecinos de las medidas que se han llevado a cabo en este tiempo, teniendo en cuenta aquel Plan de accesibilidad de 2002, y solicitamos una actualización del mismo.
Desde vecinos por Algete queremos daros a conocer la situación que existe en nuestro municipio por la falta de adecuación de nuestras calles a las necesidades de las personas con movilidad reducida, limitación temporal o simplemente cualquier persona que tenga que circular por nuestras calles. Para ello os explicamos los puntos más relevantes de la normativa que se encarga de regular la forma en que han de ser los itinerarios peatonales de las ciudades.

¿Qué legislación se encarga de garantizar la accesibilidad?

Para garantizar la accesibilidad y el uso de los bienes y servicios de todas las personas con o sin limitaciones se publicó la Ley 8/1993 de 22 de junio, de promoción de la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas. En ella se sientan las bases de cómo han de proyectarse y construirse las calles de las ciudades para que sean perfectamente transitables para cualquier persona.

Pero vayamos por partes, ¿que entendemos por accesibilidad?

Accesibilidad es garantizar que la forma de construir las calles y los edificios, la forma de plantear y diseñar los transportes y de los sistemas y medios de comunicación sensoriales sean utilizados sin problemas por cualquier persona con independencia de su condición psíquica, física o sensorial. Es decir, que cualquier persona pueda pasear, coger el transporte público, entrar en un establecimiento o dependencia oficial sin que se lo impida una barrera arquitectónica.

¿Y qué es una barrera arquitectónica?

Se considera cualquier traba, impedimento u obstáculo que limite o impida el acceso, la libertad de movimientos, la estancia o la circulación con seguridad de las personas. Desgraciadamente, y como habéis podido comprobar en nuestro vídeo, en Algete aún existen muchas barreras que impiden circular sin problemas a las personas con limitaciones. Nuestro vídeo ha sido grabado en una limitada parte de las calles del municipio y, aun así, hemos encontrado numerosos obstáculos.

¿Qué debe hacer el Ayuntamiento para eliminar estas barreras?

Esta normativa, en vigor desde 1993, no lo olvidemos, exige que poco a poco las barreras arquitectónicas sean eliminadas paulatinamente de las instalaciones ya existentes. Para ello a la hora de eliminarlas se establecerán un orden de prioridades teniendo en cuenta cuales de ellas son mas importantes de acometer empezando por las que cuenten con mayor eficacia para mejorar la accesibilidad y las que cuenten con mayor concurrencia de personas.
El Ayuntamiento debe elaborar un plan especial de actuación para adaptar las vías públicas, parques y demás espacios públicos y que contará en cada presupuesto anual con una partida destinada exclusivamente para la adecuación y finalización de las adaptaciones que haya que realizar en el municipio.
Cuando decimos adaptaciones no nos referimos a lo que suelen hacer todos los gobiernos con los lavados de cara y maquillaje de nuestras calles. Esto ha de ser una labor constante y en profundidad para lograr que cualquier rincón de nuestra localidad sea transitable para cualquier vecino de Algete.

¿Cómo deberían ser nuestras calles?

La legislación que os estamos desgranando dice literalmente:
Artículo 5, Itinerarios peatonales, apartado 1.
El trazado y diseño de los itinerarios públicos o privados de uso comunitario, destinados al tráfico de peatones o al tráfico mixto de peatones y vehículos, se realizará de forma que resulten accesibles a cualquier persona, debiendo tenerse en cuenta, para ello, entre otros parámetros la anchura mínima de paso libre de cualquier obstáculo, los grados de inclinación de los desniveles y las características de los bordillos”
Para cumplir con el artículo anterior esta normativa regula los tamaños y medidas que han de tener nuestras calles. Como es muy complicado conseguir que todas las calles cumplan con un mínimo, lo que indica esta ley es que al menos todos los municipios deberán contar con un itinerario peatonal que garantice la movilidad de las personas por todas las instalaciones y dependencias sin obstáculos.
Leído lo anterior, a partir de ahora os pedimos que tengáis en mente una imagen de las calles por las que paséis habitualmente todos los días e intentéis compararlas con las que vamos a describir ahora:
Itinerario peatonal adaptado.

La zona peatonal (acera o similar) contará al menos con 1,20 metros de ancho por 2,10 metros de alto y no contara en el interior de ese espacio con ningún obstáculo que reduzca o altere su tamaño (por ejemplo: postes de luz, señales de tráfico, bancos, papeleras, bordillos, etc.)

La inclinación de las calles (las cuestas) no podrán superar el 12% y la caída hacia los lados será inferior al 3% y no presentarán hundimientos ni resaltes mayores de 0,5 centímetros.
Esta opción es la recomendada y la que ha de acometerse obligatoriamente si es posible pero, como hemos dicho anteriormente, es complicado que nuestras calles puedan reunir estas características. Para ello, se propone un grado de adaptación menor en los casos que no sea posible y para ello se propone esta otra opción:
Itinerario peatonal practicable.
Igual que la anterior pero las medidas mínimas que han de cumplir los itinerarios son de 0,9 metros de ancho por 2,10 metros de alto libre de obstáculos.
En casos excepcionales, cuando sea imposible otra solución, o en lugares de especial atención como en áreas histórico-artísticas se podrán utilizar otras soluciones pero siempre teniendo en cuenta que sean practicables para cualquier persona.
¿Cómo han de ser los pavimentos?
Literalmente dice esta normativa:
Artículo 6. Pavimentos. Articulo 1 y 2.

1.  “El pavimento de los itinerarios peatonales será duro y estable, sin piezas sueltas, salvo en los ámbitos señalados en el artículo 11(*), que podrá poseer una compactación mayor del 90% Proctor modificado”

2. No presentará cejas, resaltes, bordes o huecos que haga posible el tropiezo de personas, ni será deslizante en seco o mojado. Se utilizará la diferenciación de textura y color, para informar del encuentro con otros modos de transporte.

(*) Nota: El citado artículo 11 regula los itinerarios en parques, jardines, plazas y espacios libres públicos

Pasos de peatones ¿Cómo han de ser?

Una parte muy importante de los itinerarios peatonales son los pasos de peatones. Por lo tanto la de aplicarse las especificaciones que se contemplan en esta norma. Deberán ser adecuados y no contar con ningún tipo de obstáculo y sobre todo, estar suficientemente señalizados.

Escaleras o rampas, ¿cuál es la mejor opción?

Esta normativa busca que los itinerarios peatonales dispongan del menor número posible de escaleras. Pero cuando esto no es posible cualquier tramo de escaleras de un itinerario peatonal deberá ser cumplimentado con una rampa.
Las escaleras serán construidas para que sean utilizadas sin dificultades por el mayor número de personas atendiendo a diferentes criterios en su construcción, peldaños, huella, inclinación, descansos, etc.

Aparcamientos para personas con movilidad reducida.

Esta normativa regula que en todas las zonas de estacionamiento de vehículos ligeros, bien sean aparcamientos en superficie o subterráneos, se han de reservar permanentemente plazas para vehículos que transporten personas con movilidad reducida. Estas plazas estarán siempre tan cerca como sea posible de los accesos o itinerarios peatonales.

Mobiliario Urbano.

Por último, vamos a destacar cómo esta normativa indica que ha de instalarse el mobiliario urbano en nuestras calles.
En algunas ocasiones, probablemente por falta de formación o, por qué no decirlo, por falta de sensibilidad de algunos gobiernos locales, el mobiliario urbano, es decir, señales, farolas, papeleras, bancos, etc. Se sitúan en lugares poco apropiados. La disposición de estos elementos queda perfectamente definida en los siguientes artículos:

Artículo 13. Señales verticales. 

1. “Las señales de tráfico, semáforos, postes de iluminación o cualesquiera otros elementos verticales de señalización que deban colocarse en un itinerario o espacio de acceso peatonal se dispondrán y diseñarán de forma que no entorpezca la circulación y puedan ser usados con la máxima comodidad”.

2.  Las especificaciones técnicas de colocación y diseño serán las siguientes:

a. No invadirán el volumen del itinerario peatonal por lo que los elementos que representen vuelo tendrán su borde inferior a una altura superior a 2,10m”

b. Su diseño y emplazamiento se realizará teniendo en cuenta las características concretas de los desplazamientos de las personas y las de su uso, facilitando en ambos las calidad de información, seguridad y comodidad.

Artículo 14. Elementos urbanos varios.

1. Los elementos urbanos de uso público, tales como cabinas u hornacinas telefónicas, fuentes, papeleras, bancos y otros análogos, se diseñaran y ubicaran de forma que puedan ser usados por todos los ciudadanos y que no se constituyan en obstáculos para el tránsito peatonal.

Mediante esta entrada en el blog, desde Vecinos por Algete hemos querido dar a conocer a todos los algeteños que existe normativa que regula como han de adecuarse las calles de nuestro pueblo y que se puede exigir al Ayuntamiento su cumplimiento. Esta entrada no recoge todas las especificaciones y regulaciones que en ella se marcan, pero si las mas importantes y que os hemos querido destacar.
Si alguno de vosotros, vecinos, queréis ampliar la información en el siguiente enlace podéis encontrar la Ley 8/1993 de 22 de junio sobre promoción de la accesibilidad y supresión de barreras arquitectónicas o bien podéis contactar con nosotros mediante las diferentes vías de comunicación que os ponemos a vuestra disposición.

Recogida de 200 kilos de tapones de plástico

En un decidido apoyo al pequeño comercio de barrio en Algete y con el fin de ayudar a quienes más lo necesitan, Vecinos por Algete ha desarrollado del 15 de diciembre de 2013 hasta el 15 de enero de 2014 una campaña de apoyo al pequeño comercio local con la recogida de unos 200 kilos de tapones de plástico con fines solidarios. Los tapones recogidos en los establecimientos adheridos a la campaña han sido entregados el punto de recogida del Centro Municipal del Mayor del Ayuntamiento de Algete, consistorio que tiene firmado un convenio con la fundación SEUR para colaborar en la campaña solidaria “Tapones para una nueva vida”, cuyo objetivo es ayudar a niños sin recursos para que puedan acceder a tratamientos médicos no reglados u ortopedias.


Con la campaña “Vecinos Solidarios”, promovida por Vecinos por Algete, se ha pretendido fomentar y recordar que comprando en las tiendas y establecimientos del pueblo y los polígonos no sólo se ayuda a quienes trabajan y viven de esa actividad, sino que también se ayuda a otras personas a través de una acción solidaria. Los tapones han podido ser depositados en las tiendas y comercios que se han adherido a la campaña y que han sido, fundamentalmente, comercios de compras de bajo importe y habitual, como peluquerías, panaderías, supermercados, bares y cafeterías, floristerías, tiendas de complementos, etc. De este modo, el vecino que se acercaba a depositar sus tapones se convertía en un posible comprador del establecimiento.

Debido al éxito de la campaña, varios de los establecimientos adheridos han pedido a Vecinos por Algete continuar con el contenedor de tapones, pues sus clientes ya se han acostumbrado a depositarlos en esos puntos de recogida. Los puntos de recogida que prolongan la campaña son:

– Bar La Esquinita (Calle Alcalá)
– La Peluquería de Pablo (Calle Limón Verde)
– Peluquería Marta y Belen (Calle Limón Verde)
– Peluquería Oscar (Calle Virtudes)
– Bar El Rincón de Portugal (Calle Fraguas)
– Moriam Peluqueros (Calle Fraguas)
– Supermercado Condis Rivas (Calle Mayor y Calle Valserrano)
– Informática Beep Algete (Calle Limón Verde)
– Telefonía Algetrón Movistar (Calle San Roque)

– Pizzería Bar Gringo (Calle Limón Verde)
– Máquinas de Coser Mila (Ronda de la Constitución)
– Peluquería Elena Pardo (Calle Limón Verde)
– Confección y moda Mónica Luque (Calle de La Paloma)
– Bar Tapear con Lauren (Calle La Paloma)
– Complementos Rincón del Cigarral (Calle La Paloma)
– Floristería Algeflor (Calle Fraguas)
– Restaurante El Molino II (Calle Montealbillo)
– Bar La Alegría (Calle Félix Rodríguez de la Fuente)
– Joyería Relojería C.Luis (Calle Limón Verde)

Los tapones más habituales han sido: de bricks o botellas de leche; de botellas de aceite y de vinagre; de botes de especies (orégano, pimentón, etc.); tapas de botes de leche condensada; tapas de leche en polvo o papillas infantiles; tapones de plástico de botellas de vino, lavavajillas, lejía, agua mineral; tapas de chocolate de untar; tapas de cacao en polvo; tapas de pates; tapones de refrescos; tapones de plástico de kétchup, de mahonesa, etc.



En Vecinos por Algete rechazan el consumismo desaforado y apuestan por un consumo orientado a satisfacer nuestras necesidades de forma solidaria con las necesidades de las otras personas, respetando a los demás seres vivos y salvaguardando los recursos limitados de los que disponemos. Prefieren acudir a los comercios de barrio porque así el dinero se queda en manos de las familias de nuestro pueblo, se reparte mejor y proporciona más posibilidades de empleo y calidad de vida en nuestro entorno. En cambio, las grandes superficies y cadenas comerciales concentran cada vez más riqueza en menos manos, frecuentemente son empresas multinacionales, que ofrecen condiciones laborales precarias, controlan las redes de distribución y aumentan sus beneficios a costa de imponer a los productores precios muy bajos. Acudiendo al pequeño comercio de Algete se contribuye al resurgimiento económico y social de los barrios, estableciendo relaciones de proximidad que permiten obtener los productos y servicios que se necesitan sin tener que desplazarse en coche, con las repercusiones que ello tiene en gasto, impacto ambiental y sobrecarga del tráfico hacia la capital.

Pleno Extraordinario de 15 de enero de 2014

Hoy se ha celebrado un pleno extraordinario en el Ayuntamiento de Algete. Los puntos del orden del día eran: 

1. Resolución de reclamaciones al Presupuesto del Ayuntamiento de Algete 2014.
2. Aprobación definitiva del mismo.
3. Toma de posesión de Imanol Bailén en sustitución de José Luis Cardona.
4. Puesta en conocimiento de la renuncia de Mati Pérez.

El pleno de hoy, por su carácter extraordinario, no tenía una parte final de ruegos y preguntas, ni ha sido retransmitido vía web como los dos ordinarios anteriores, por lo que hemos asistido a un intercambio de posturas entre los grupos municipales sin posibilidad de participación vecinal. 

Tras la alteración del orden inicial previsto, pasándose los puntos 3 y 4 a ser los primeros en ser abordados, se ha pasado a la resolución de las reclamaciones a los Presupuestos: la de Esther Delgado (Arquitecto Técnico del Ayuntamiento), la del sindicato Comisiones Obreras, la de Izquierda Unida y la del Partido Socialista.

De todas las alegaciones presentadas a los presupuestos tras su periodo de exposición pública, el Partido Popular solo ha aceptado la de Esther Delgado y la relativa a la dotación presupuestaria del recientemente aprobado Protocolo de Desahucios. 

El grupo municipal socialista ha lamentado el rechazo de sus alegaciones, que según informe de Intervención eran legales y posibles, y ha invitado al gobierno municipal integrado por Partido Popular y Unión por Santo Domingo al diálogo y al trabajo conjunto en lugar de la confrontación reinante. También ha lamentado que no se haya dedicado una partida presupuestaria al fomento de la actividad de los comercios algeteños o la creación de un Consejo de la Juventud en Algete.

Por su parte Izquierda Unida ha aplaudido la decisión de aceptar su propuesta de incluir una partida en los presupuestos relativa al Protocolo de Desahucios pero ha lamentado que su definición sea tan general, sin especificar cada una de las partidas sociales y que ese protocolo haya sido realidad tras dos largos años de trabajo de todas las fuerzas políticas del municipio con representación.
Esperanza Martínez ha denunciado también que los concejales de gobierno y sus cargos de confianza no se han bajado el 30 por 100 del sueldo como establecía el Plan de Ajuste, y sí en cambio se ha hecho con el resto de concejales de la oposición y con todos los empleados municipales. Así mismo, la portavoz de Izquierda Unida ha asegurado que los presupuestos municipales que se iban a aprobar no cuentan con el visto bueno de los sindicatos, y que en materia de empleo no se estaba haciendo todo lo posible por mejorar, pues no se estaban aprovechando las ayudas que ofrece la Comunidad de Madrid.

En el turno de réplica, el alcalde César de la Puebla, ha respondido a la oposición que sólo se han estimado las reclamaciones con las que estaban de acuerdo, y que los presupuestos que se iban a aprobar eran “los más sociales que se recuerdan”, afirmando que mientras PSOE-IU estuvieron en el poder su partida social era de 35.000 euros y que en 2014 su gobierno iba a multiplicar por siete esa cifra. 

En el capítulo de Personal el alcalde afirma haber reducido 3 millones de euros sobre años precedentes (pero también hay que tener en cuenta los despidos de la empresa pública GESERAL, como ha recordado el portavoz de UPyD), reduciéndose también según el edil el coste del equipo de gobierno en más de 10.000 € adicionales, sobre lo inicialmente acordado en el plan de ajuste (30% para 2014). El alcalde popular ha afirmado que con estos presupuestos se iban a ahorrar 200.000 euros sobre el presupuesto de 2011.

Así se han aprobado unos presupuestos municipales de 23.479.901 euros. El ayuntamiento invertirá 1.200.000 euros en Educación e Infancia, principalmente a las Escuelas Infantiles Municipales y el Plan de Extensión Educativo, cuyas subvenciones de la Comunidad de Madrid han sido eliminadas. Además se mantendrán las becas para libros (20.000 euros). 

Las partidas sociales contarán con 1,2 millones de euros, manteniéndose el presupuesto para la Ayuda a Domicilio y los Programas de Violencia contra las Mujeres. A emergencias sociales se destinan 60.000 euros para atender el aumento de la demanda de las familias que se está produciendo en Algete dada la difícil coyuntura económica.

En cuanto a inversiones, el ayuntamiento invertirá 3,5 millones de euros en créditos para la renovación de calles, mejora de parques y jardines o la construcción de la prometida desde hace años piscina cubierta municipal. En el mantenimiento de los edificios municipales se destinarán 1 millón de euros.

Para 2014 se ha previsto un Fondo de Contingencia de unos 200.000 euros para poder acometer inmediatamente cualquier imprevisto. Otros 4 millones de euros para los servicios de recogida de residuos urbanos, limpieza viaria, mantenimiento de parques y jardines y alumbrado público. La seguridad y el servicio de asistencia sanitaria urgente se mantendrán con una partida de 2,6 millones de euros.

La programación cultural y de apoyo a los jóvenes tendrá una partida de casi 900.000 euros mientras que la Escuela de Música y Danza contará con más de 200.000 euros. En Deportes se destinarán 500.000 euros para las actividades, más de 300.000 euros para el mantenimiento de las instalaciones y 130.000 euros para las aportaciones a los clubes deportivos.

Para cumplir con el Plan de Ajuste y afrontar la amortización de los préstamos adquiridos con el pago a proveedores, se incrementan los Gastos y Pasivos Financieros en 3 millones de euros. 

Desde Vecinos por Algete estaremos atentos para que este año se cumplan los compromisos adquiridos.

Falta de aparcamientos y multas en Algete

por Sergio Velasco Gigorro

El día de Reyes trajo un regalo muy especial a varios vecinos que aparcaron sus vehículos en el barrio de El Cigarral en Algete: una multa de 90 euros por “estacionar obstaculizando gravemente la circulación de vehículos o peatones o constituyendo un riesgo”. Hasta aquí todo parece correcto y cualquier persona medianamente sensata estaría de acuerdo en la sanción y no pondría en duda la actuación policial (sobre todo si pensamos en el acceso al barrio por parte de los vehículos de emergencias y servicios, o en la movilidad de minusválidos, tercera edad o niños).  Pero voy a dar una serie de datos sobre el hecho para ver si al finalizar el artículo el lector sigue opinando lo mismo.


En primer lugar, cuando nos encontramos una multa como esa solemos estar en desacuerdo, no solo por la sanción económica, sino también con haber cometido una infracción grave, tampoco con haber obstaculizado gravemente la circulación y por último que el estacionamiento haya estado tan mal como para que constituya un riesgo real. En esas multas, el denunciante, en este caso la Policía Local, no siempre especifica con claridad el lugar y situación del coche, no es igual que esté totalmente subido en la acera o que sea solo una de las ruedas. Tampoco es igual el bloqueo o riesgo que produce un coche aparcado en esquina que uno aparcado en doble fila. Por poner un ejemplo: ¿todos los coches que estaban aparcados junto al muro de contención del aparcamiento superior de la zona alta de la calle Valserrano (donde está específicamente prohibido el aparcamiento indicado con señales verticales y marcas viales)  obstaculizaban gravemente la circulación de vehículos? ¿Y la circulación de peatones? ¿Realmente constituían un riesgo?


Otros datos. La urbanización El Cigarral cuenta con 18 bloques de viviendas y una veintena de chalets adosados repartidos a lo largo de dos calles: la calle Valserrano y la calle y travesía de las Plantas. En ella viven aproximadamente 1.400 personas. En la actualidad, el barrio cuenta con 332 plazas de aparcamiento delimitadas con marcas viales (12 en el primer tramo de la calle Valserrano, 24 junto al supermercado Condis, 23 en la Travesía de Las Plantas, 16 en los plazas adoquinadas de la Travesía de las Plantas,23 en el primer tramo de la Calle de las Plantas, 13 en el segundo tramo de la Calle de las Plantas, 48 en el tercer tramo de la Calle de las Plantas, 36 en el aparcamiento inferior a los chalets, 40 en el aparcamiento inferior a la piscina,  26 en el segundo tramo de la calle Valserrano, 40 en el tercer tramo de la calle Valserrano, 17 en el aparcamiento superior de la zona alta calle Valserrano y 14 en el aparcamiento inferior de la zona alta de la calle Valserrano). A ellas hay que añadir unas 50 de los aparcamientos privados en los bajos de Valserrano 5, 7, 9 y 11 y otros 20 de los chalets. Además hay “habilitada” una zona de aparcamiento en el cauce del antiguo arroyo en terrenos pertenecientes al colegio Padre Jerónimo (ref. catastral 8037501VK5973N0001ZH) en donde diariamente aparcan entre 40 y 50 vehículos.


Más datos. Sin contar las plazas privadas ni el aparcamiento en el cauce del río, la noche de ayer (una noche normal de sábado) había estacionados en la urbanización 440 coches (en total y junto con los vehículos que aparcan en estacionamientos privados hay un coche por cada tres vecinos aproximadamente), que además de llenar completamente las 332 plazas delimitadas en la urbanización,  utilizaban zonas de estacionamiento prohibido: zona de carga y descarga, curvas con línea amarilla, aceras y rebajes, zonas sin delimitar el aparcamiento, en doble fila, junto al muro de contención del aparcamiento superior de la zona alta de Valserrano, junto a los contenedores de basura y residuos…


Seguramente os estéis preguntando si con este post estoy defendiendo el aparcamiento indebido. Nada más lejos de la realidad. Me limito a exponer el problema al que nos enfrentamos todas las noches los vecinos de El Cigarral: no hay suficientes plazas de aparcamiento para todos los vehículos del barrio (y no justifico los aparcamientos indebidos durante el día por la pereza de algunos vecinos que aparcan en cualquier sitio aun habiendo plazas libres algo más lejos). Y en la descripción de este hecho admito que muchas veces he sufrido yo mismo en mi barrio la doble fila como usuario de automóvil, tener que hacer varias maniobras para acceder a una calle por el estacionamiento de vehículos que impedían su acceso, tener que aparcar en el barro del aparcamiento del río por no encontrar plaza en la zona asfaltada, o tener que bajar de la acera con mis hijos por haber un vehículo aparcado en ella. La pregunta que me hago es que si con una evidente falta de oferta ante la alta demanda de aparcamiento en El Cigarral (situación extensible a otros barrios de Algete) la sanción por parte del Ayuntamiento de Algete sea la solución. ¿Esos 90 euros se van a invertir en buscar soluciones al aparcamiento? ¿O van a ingresarse para sanear las delicadas arcas municipales como en el caso de las multas por la foto roja de los semáforos de Algete?


Me lloverán críticas porque una persona como yo, ecologista declarado, defienda el uso del automóvil frente al transporte público. Con este post no defiendo tampoco el transporte privado. Hablo de la realidad de todas las noches de los vecinos de El Cigarral (y muchos vecinos de Algete) que se ven obligados a utilizar su vehículo particular porque, entre otros motivos, hace unos meses recortaron sus líneas de autobuses y se quedaron con un mensaje tranquilizador del consistorio en el que aseguraban que iban a hacer todo lo posible para arreglar esta situación ante el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid. A fecha de hoy, esos servicios siguen sin aumentar las frecuencias y no hablemos de la prometida línea férrea de Cercanías cuyo éxito se adjudicaron los dos principales partidos y que sigue siendo una ilusión.


Habrá quien me acuse de demagogo o populista por denunciar este hecho sin aportar soluciones. Seguramente el argumento de muchos será: “Aparque su vehículo correctamente y no tendrá sanciones”. Como es muy difícil aparcar los vehículos correctamente ante la evidente falta de aparcamiento, no es posible subirnos los coches a casa y aparcar en el solitario parking del cementerio o en el parking municipal del polígono industrial se antoja como una solución que no va a satisfacer a muchos, ahí van unas pocas, las que se me ocurren y las que hemos visto en las redes sociales en los últimos meses: 


– Delimitar más zonas donde se permita el aparcamiento que se están utilizando de forma ilegal en la actualidad pero que no constituyen un riesgo real ni para la circulación ni para los peatones.
– Construir la famosa circunvalación de Algete por el sur con un nuevo acceso por el Cigarral (circunvalación prometida ya por los diversos partidos en elecciones locales) que facilitaría la llegada al barrio y dotaría de nuevas plazas de aparcamiento en los laterales.
– Construir nuevos aparcamientos en descampados cercanos al barrio como ya ha propuesto por la oposición municipal en el caso de El Cigarral y como se ha hecho en el barrio de Montesoro o en Virtudes (ante el evidente fracaso del proyectado aparcamiento subterráneo municipal que nos prometieron en anteriores legislaturas).


Y sobre todo, un consejo, a quien corresponda: Hay que escuchar a los vecinos, sentarse con ellos a dialogar y a buscar soluciones conjuntas, dejando como última opción la vía sancionadora (y menos en Navidad), que aleja al vecino del Ayuntamiento. Al final el uso de la fuerza se acaba volviendo en contra del poder, como estamos viendo estos días con los vecinos burgaleses del barrio del Gamonal. Y con esto no justifico ni defiendo la violencia como medio de actuación, simplemente lo pongo como ejemplo de lo que podría llegar a pasar en la peor de las situaciones, pues los vecinos están viendo agotada su paciencia ante la falta de soluciones a sus problemas.